12万辆单车，4座一线城市，3个月时间，300万注册用户，100万日活跃用户。
对于这个成绩，张益达一点也不意外，甚至认为有些偏低了。
京沪鹏羊四座城市人口加起来，差不多7000万人。
注册用户不到5%的渗透率，还是偏低了。记得前世哈喽单车渗透率达到了33%，惠民单车还有很大的提升空间。
日活跃用户则是让张益达挺意外的，算是比较满意吧！
共享单车目前算是个新事物，年轻人赶时髦，天天骑共享单车上班。
过几年还想保持注册数1/3的日活跃就难了，能变成月活1/3，张益达就很满意了。
前世哈喽单车号称2亿注册用户。。月活跃用户只有0万，差不多也就31%的数据。
“大家都辛苦了，这个成绩很不错，我很满意。这一切都离不开大家的共同努力。
有了这份成绩单，接下来的a+轮融资也好谈了。”
张益达笑着表扬道。
“另外，根据可靠消息反馈，我分析后发现几家竞品的运营模式和造车成本跟我们有一些差异化。”
黄晓峰拿出几张资质报表分发给众人，继续说道：
“拜摩单车的造价成本跟咱们差不多，受限于制造规模，可能还比我们略高一点。
他们采取的收费模式是每小时元，比我们更灵活一些。
押金则是一个标准，也是收取的299元。
另外。。拜摩单车的董事长是黎兵，美股上市公司易驹网董事长，是一位实力雄厚的资本大佬。
我判断，拜摩单车未来一定是我们的劲敌。
小蓝单车宣称的一辆制造成本是元，但经过一些线索和零件成本分析，我推测大概也就在500-600元左右。
收费标准跟拜摩一样，也是元/半小时。
押金则低一些，199元。
小蓝单车母公司狂野骑行目前获得了李开重老师的100万美元天使轮融资，是一家专注于智能骑行运动领域的创业公司，还同时运营着一款骑行社区－狂野骑行。
狂野骑行虽然才推出不久，但是很受年轻人追捧。桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快。除了可以精准记录骑行数据，还可以在社会发言，交流骑行……
他们那款软件我试用了下，配合他们推出的一体式码表，可以实时记录速度、里程、时间、卡路里、海拔、踏频、心率、温度等很多精准信息。
目前他们的共享单车品牌小蓝单车还不具备这些功能，但是一旦移植上这种功能后，用户体验无疑会上一个档次。
小鸣单车造价成本700元一辆，收费和押金跟小蓝单车一样。
但有特色的是他们的骑行费率，采用分段计费的，每半小时元～元不等。
初始价格为元/半小时，用户成功邀请一个好友注册且缴纳押金就可以降低元，邀请4个好友最低可以降低到元/小时。
这套邀请激励对用户还是蛮有吸引力的，作用于拉新肯定会有显著效果。…,
我建议我们也做一些活动，给予用户一定的拉新奖励。”
听完黄晓峰汇报后，张益达挺惊讶的，前世共享单车初始骑行费率几乎都是1元/小时，不足1小时按1小时计算。
现在元/半小时，无疑是更精细化的运营，直接点就是让用户省钱了。
张益达猜测是惠民单车的横空出世，12万辆单车的数据给竞争对手造成了很大的压力。
现在想追上甚至超越惠民单车，只能拿出更优惠的骑行价格和更好的用户服务。
现在是元/小时，等惠民单车再融资一轮，怕是要免费骑了。
给他们压力再大一些，终极手段就是红包车，骑行不花钱，共享单车倒给用户红包……
这么做的目的其实很简单。。最终都是为了一份运营数据，一份成绩单。有了运营数据支撑，就可以源源不断的融资。
几家共享单车幕后老板都不是庸才，拜摩幕后有上市公司，小蓝单车背后有一家智能骑行运动领域的母公司，小鸣单车则在运营模式上独辟蹊径，力拉新。
面对竞争对手层出不穷的手段，惠民单车也必须做出一些改变了。张益达对黄晓峰说道：
“他们精细化运营，我们也跟进，费率改成元/半小时。如果他们继续改成元/15分钟，我们也继续跟进。
但是我们不要主动去这样做，他们体量小，我们体量大。同样的运营模式，他们亏损少，我们亏损多。
待a+轮融资后。。惠民单车就上线押金理财功能。
押金理财操作好了，将会给我们带来一笔不菲的收入。
所以，接下来的工作中你要多和瑞民理财那边沟通，产品必须符合法律法规，不能出什么差错。”
黄晓峰郑重点头，说道：
“张总，你放心，最近我一直在跟瑞民理财那边沟通。产品也经过了多轮测试，保证不会出什么差错。
至于符合法律法规，那绝对没有问题，所有的用户协议都是由惠民单车、瑞民理财双方法务团队经过了长达两个月的磋商和推敲，才最终定下来方案。
保证符合我国的法律法规！
是否将押金投资成理财产品。桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快。我们也是采取用户自愿参与的形式。
用户不愿意将押金投资购买理财产品，则把押金购买零钱宝货币基金，用户可以随时提取。
愿意将押金购买理财产品的用户，则通过协议授权，将资金投入进瑞民理财。
瑞民理财定下来的方案是这样的：
方案一、用户每个月有一次机会赎回押金，初始收益率为5%，每过一个月递增%，最高至11%。
次月15号退出上个月赎回押金的用户，退出期最短为15天，最长为45天。退出期期间，依旧计息。
举个例子：a用户存放押金到理财产品中，三个月后取出，可以获得%的收益率。
b用户存放一年后，选择退回押金，除押金以外，再获得一笔11%的利息回报。…,
c用户存放了20天，不到一个月，则按照最低档5%的收益率给予利息回报。
退出期的话，1月1号～31号期间赎回押金的用户，2月15号都可以收到退出的押金。
总之，用户选择押金存放得越久，享受的收益率就越高。这么做的目的也只有一个，就是让用户押金存放得越久越好。
用户也可以获得一个比较高的回报，瑞民理财也可以长期使用用户押金去发放贷款。双方共赢！
唯一的缺陷就是退出期略微长了一点，15天～45天，怕有些用户接受不了。
方案二、押金理财产品直接对标瑞民理财产品，1/3/6/12/24月多种期限产品，用户来自由选择。
选择投资了3月标的。。则按瑞民理财标定利率计息，不能提前退出。
方案三、押金理财产品锁定期直接定为一年，给予用户11%的利率。用户自由选择加入，中间不得提前退出。”
“方案三不行，一年时间太久，用户在不了解的情况，不敢贸然投资那么久。
方案一最好，跟目前押金提取规则几乎没太大区别。
如果用户想退押金了，可以随时选择退出。退出期15-45天也是没有办法的事，要给予时间方便瑞民理财筹措资金。
另外，方案二也可以结合起来，在惠民单车内部给瑞民理财镶嵌一个流量入口。
用户感兴趣，自然会选择进去投资。到时候惠民单车再给瑞民理财打几次banner广告。
我还有一个想法。。锐向的零钱宝货币基金也可以在惠民单车开通一个流量入口。
惠民单车没有基金销售牌照，不能直接上线货币基金钱包。
但是可以为零钱宝引流，等用户跳转到投融汇，用户再完成支付购买等流程。
这样，惠民单车只是起到了引流的作用，没有参与核心交易环节。这样就不算违规了。”
“咦，张总你这是个好办法啊！除了引流用户去购买瑞民理财的产品外，还可以引流去购买锐向的货币基金。
零钱宝随取随存的功能，应该可以俘获一大批死忠粉。”
黄晓峰开始幻想惠民单车以后有几千万上亿的用户通过去购买金融产品。桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快。然后给惠民单车带来几十亿元的佣金收入……想想不要太美妙。
“瑞民理财和货币基金只是一个开始，惠民单车的目标群体是城市人群，是20-60岁这部分人。他们非常适合做金融变现。
除了p2p货币基金，未来锐向金科集团和益民金服集团的所有c端业务都可以与惠民单车展开合作。
基金超市、互联网理财超市、互联网贷款超市、保险超市、信用卡超市、银行理财/贷款超市等等。
信托超市就算了，共享单车用户不太适合，经济实力跟不上。
证券开户可以挂点广告……
对于骑行信用良好的用户，将来授信借款额度……
总之，金融变现手段多多。”…,
说到这里，张益达来了兴致，继续道：
“除了惠民单车，单车的车身，车轮我们也可以做广告。
找一些规模大的实体企业，需要做线下广告投放的企业，我们给他们做共享单车联名款。
而且我们还可以给他们做到城市精准投放，想做魔都这个城市线下精准广告投放的企业。
我们可以把魔都的共享单车车身部给他们刷上广告。。几十万辆单车，每天印着他们的广告在魔都大街小巷穿梭。
这都是活广告啊！这都有多少！
比什么大厦led外墙广告，楼宇广告强多了。”
黄晓峰目瞪口呆。。连忙给张益达拍马屁：“高！张总你这招太高了！”
思索了片刻，又皱眉说道：“但是会不会太low了啊？”
low，镁团满大街的骑手就是最好的活广告，给镁团提升了多少名气啊！
“low怕什么。桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快。能赚钱，能让公司早日自力更生才是王道。共享单车不可能一直亏钱运营，靠资本、靠融资维持一辈子吗？那就是扯淡的。先活下来才谈b格和情怀吧！”
张益达摇了摇头，王晓峰未免太清高了，有些放不下互联网公司ceo的身段。随即张益达又说道：
“不谈这个了，先把市场龙头地位确定下来后再说吧！谈这些还比较早。”
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