宋彪在锡林郭勒军牧局视察了本地的军马培育工作后，继续前往赤峰视察煤铁工业和煤化工业，一路经兴安盟、哈尔滨、长春等地视察之后，才在1914年的3月初抵达沈阳府。
奉天府改称沈阳府之后，沈阳继承了原有奉天府的辖区，在机械机床、电气通信、飞机、汽车、机车、军工业等领域的发展水平一直处于全国领先的地位，也可以说是中国的工业就在东三省，而东三省的工业就在沈阳。
特别是远东机车总公司在这一时期已经完成了整个铁路系统国产化的进程，可以自行生产列车、火车蒸汽机、铁轨控制开关等关键设备，虽然在工艺水平上还是要低于欧美，对于国内铁路大建设的积极意义却是难以衡量的。
正因为有了这样的基础，中国扩大铁路建设就不再需要规模庞大的外汇支出，只需要从中央银行不断拆借专项铁路款即可，所有的铁路建设费用都可以用银圆券支付。
过去修建一条铁路需要数百万甚至是几千万英镑的借款，其中的列车、钢轨、控制设备等等都要从国外购买，建设成本自然高居不下，采购价格也高出实际成本极多，现在拥有了自主的生产厂后，铁路每公里建设经费预算只有京汉铁路、京奉铁路时的40%。
加上关内劳动力价格和征地成本的低廉，从英法俄等国借款四百万英镑作为担保在国内发行1.4亿银圆券，即可让中国完成从济南到西安的济西铁路大动脉的修建。而在过去三年中，中国铁路总投资规模达到了23.3亿银圆规模，除了主干道的修建，各段支线、分线铁路的修建也在紧密的推动中，特别是围绕东三省、直隶晋察、江浙沪大规模的分支线铁路修建，将在1918年左右，基本实现三大工业区的每个县都开通铁路的大铁路计划。
华皇专列抵达沈阳之后。宋彪回到再熟悉不过的东北军部大院休息了两天，随即前往远东机车总公司位于沈阳的沈阳机车制造总厂视察。
随着沈阳、抚顺、辽阳、本溪、海州、震旦六个城市工业的崛起，中国在近代历史上第一次拥有了真正的城市工业群。在中国铁路的大计划实施三年后，累计为沈阳、辽阳为中心的中国铁路制造工业增加了13.45亿银圆的总产值，使得中国铁路工业一跃超过纺织工业。成为中国最庞大的现代工业龙头，拉动着整个东三省的高速发展。
沈河北岸的沈阳新区目前已经成为整个中国工业版图中最为辉煌的地区，整个辽宁省是全国唯一的沿海开放省，整个省都推行着新经济政策，对外国资本开放。
沈阳机车制造总厂就位于沈阳新区的沈水路，整个工厂占地六公里长，沿河设厂，当初之所以如此考虑主要是因为沿河地段的土地便宜而已。
宋彪在辽宁省省长蔡绍基的陪同下，带着一个规模庞大的视察团在厂区里参观，他对于机械总有着特别的兴趣和爱好。特意将厂区内的主要机械设备都认了一遍。
这个厂的投资规模是比较大的，从1907年开始试造列车，通过合资、引入技术和外籍工程师的方式，不断整合技术，提高工艺和设备。通过联合辽阳等地的一些合资、外资工厂，已经具备完全本土化生产列车的能力。
此前从德国和美国引入的列车生产技术相对较为落后，主要是蒸汽机组和专用锅炉的引入技术相比进口产品有差距，这两年从法国继续大规模引入最新的蒸汽机设计和制造工艺后，本厂最新型号的东方……型列车在大部分的数据和性能上都开始接近美国货，差距只剩下一些细节的加工和装配、调试能力。
列车机组这种东西就是装配。装配之后就是调试，如何将一堆零件组装成机车，并且保证这辆机车达到最优的状况，这都需要考验本国列车工业和工厂技师的调试能力。
沈阳机车制造总厂的设备都是德美法引入的，也有一部分的俄国和本国机床机械，设备肯定没有问题，技术引入主要从俄德美法三国，起步阶段靠俄国，中期靠德美，这两年纯粹是靠法国，单纯从生产、设计图纸上而言，基本也没有问题。
目前差的就是工人的水平和技师的调试能力，在这个领域，沈阳机车制造总厂也付诸了很多努力，除了在总厂开设下属的技工学校和沈阳技术工业学校合作培育技工，厂内还仿造德国和美国，制定了完善的技工评级和培训计划，在美法德等国都有长期委培技师。
过去的差距很大，现在的差距也不小，特别是在达到了目前这种合格的标准后，想要继续向着法美的良好，向着德国的优秀标准发展就更为艰难。
这几年的铁路大计划让沈阳机车制造总厂的业务量激增了四五倍，全厂职工多达1.4万人，每年生产列车机组六百辆，车皮七千余节，也有一定规模的对外出口，但连国内市场都忙不赢，国外市场的开拓就显得不是很重要。
参观了沈阳机车总厂之后，宋彪一行继续参观沈阳机床总公司在沈阳新区的总厂区，其实两个厂区基本就靠在一起，前者在沈水路，后者则在沈水东路，围绕着沈阳新区的环城铁路分布，当初选择这里都是看中地价便宜和紧邻沈河。
沈河发源于抚顺的浑河，又称为小辽河，受制于西段中部的航道浅和水流量小的问题，实际航运能力很低，这几年一直在人工开通新航道，将位于辽中和辽阳之间的西段航道疏通理直。将大辽河和小辽河合并到小辽河中，将两个水流量都较低的水道合并为一个相对较为充裕的水道，同时在中上游兴建多道水库，在增加整个辽宁省南部地区水利灌溉条件和总量的同时，将辽河航道从海州东营到抚顺段的通航上限增加到300吨排水量的船舶，这已经是新辽河的极限，毕竟水流量较小。还要考虑整个辽宁省中南部地区的农业灌溉。
此时位于沈河北岸的沈阳机床总厂，建厂已经有七年的时间，因为母公司远东财团本身也是美国最大的联合机床公司的控股股东之一。该厂从建厂开始就一直是以和美国联合机床公司合作为主，大量仿制美德等国机床。
七年的时间对于机床工业还是非常短暂的一瞬间，而且外国机床的进口关税一直比较低。沈阳机床总厂的发展也不是特别的顺利，目前基础还处于一个大规模仿制外国产品的阶段。
机床工业和火车制造不同，这是一个真正的高利润、高技术的行业，毫厘之差，谬之千里，像机车制造那样大规模的正式引入外国成熟技术、设计是不太可能的，因为专利授权费通常是非常高的，这和军工业是差不多的道理。
最好的办法就是直接抄袭。
外国公司要来控告的话，那就直接来告状吧，反正只要沈阳机床总厂别干的太笨。法院这边必须都得撑着，话说只要沈阳机床总厂不大规模的出口，外国机床公司也不会兴师动众跑到中国打官司，此外，沈阳机床总厂很多时候就是抄袭美国机床为主。那边的反应通常比较小。
即便如此，受制于理论、技术和生产工艺上的差距，沈阳机床总厂的水平还是处于一个较为低级的阶段，以生产最为普通的磨床、铣床、刨床、镗床为主，也生产榨油机、轧糖机、纺纱机等专用工业设备。
机床工业的累积需要很深厚的底蕴，七八年的时间干不出什么大事。毕竟欧美的机床工业已经有了140年的根基和历史，在十五世纪就有了雏形的镗床和螺纹加工车床，中国机床工业哪怕就是要达到欧洲二流的水平，中间也最少需要二十年的时间，而且需要政府、企业界和整个国家的全力倾注与重视，要将其上升到关系民族存亡的战略高度。
这里面也不是远东机床总公司一家企业就能解决的，还是需要更多的中小机床、机械企业投入到这个产业中，上有优惠政策，下有国民经济大发展的基础，中间要有充裕的人才，现在缺的就是人才，这个人才的培养过程也非常的漫长。
现在，美国最大的美国联合机床公司已经在辽阳和沈阳都设立了分公司，联合公司的目标是要免除关税，减少生产成本，靠近工业区，利于灵活设计新的专用车床，辽宁省政府也给予了很重要的扶持政策，目标是想要尽可能“减少进口，增加出口”。
俄侨、法侨、德侨在东三省也都建立了一些外资、合资的机床机械公司，和联合机床、远东机床共同组建了东三省的机床产业，从长远来看，中国广阔的市场空间注定机床工业不可能弱于外国，发展空间很大，大有可为。
离开沈阳新区后，宋彪带领视察团继续前往位于长岭的沈阳兵工厂。
在辛亥战争结束之后的全面努力和大规模投资，以及在第二次巴尔干战役中寻找到的国外市场让远东武器总公司迅速成为亚洲第一大的军工业巨头，位于长岭的沈阳兵工厂则逐步扩张成亚洲最大的轻武器军工企业，同时也生产一些火炮配套部件。
施恩孚已经成了远东武器总公司的总董，施恩孚在福州船政学堂制造班的同学陈宝暄在沈阳兵工厂担任了七年的设计组组长，去年接替施恩孚担任沈阳兵工厂的新任厂长，托马斯.约翰逊.克罗斯利则继续担任总设计师。
到了沈阳兵工厂后，宋彪还是继续先参观工厂的各个厂区和厂房，因为和法方之间有严格的协议确保法国的长行程管退制退器的机密性，新型火炮没有继续在本溪兵工厂生产，而是由沈阳兵工厂和中俄合资的辽阳兵工厂分开生产。沈阳兵工厂负责生产制退器和炮架，辽阳兵工厂生产炮身，最终在辽阳兵工厂组装。
因为德法技术上的不同，以及本**工业水平的快速提升和出口的需求，中央军部这两年在军事装备的更新上显得有些犹豫，宋彪此行也是要和厂家沟通，了解厂家方面的意见。
在厂区里参观一番后。宋彪在施恩孚、陈宝暄和托马斯.约翰逊.克罗斯利的陪同下应邀前往总设计室，远东武器总公司的核心公司就是沈阳兵工厂，远东轻武器研究院在这里设置的设计组多达二十余个。从事不同轻武器和其他军事装备的设计工作。
在第二次巴尔干战役中的出乎意料的军工业出口规模，以及波普宁冲锋枪和沈阳步枪的热销，让远东武器总公司信心膨胀。大规模的邀请国外更为优秀的设计师和工程技术人员，购置最为先进的设备，研究最为领先的军工业生产技术和材料，在火药、炸药和弹药领域也不断推陈出新，新型号的轻机枪、重机枪、冲锋枪都在陆续推出，外销型号的迫击炮也增加了……等不同口径。
施恩孚这个人一贯是比较心细的，在总设计室旁边增设了一个陈列室，根据不同的参观和考察人员调整陈列新型号及热销武器的各种改型，在中日辛亥战争之后，中央陆军就启动了缓慢的、逐步的、有序的装备更换计划。经过这几年的努力和不断改进，新型号的武器大体都在第四、第三十步兵师和兴安盟武器试验基地进行了多次全面测验。
第四步兵师继续布置在海州，地形复杂，有一大段的保密区，所以是北方新武器测试的列装测验部队。第三十步兵师驻扎在长沙和桂林，气候条件属于南方，本身也是中央军在南方第一个整编师主力，同样是南方新武器测试基地。
宋彪在陈列室看到了远东武器总公司在近几年间不断推出的各种新型号的轻武器，涵盖面非常广，且完成了体系性的布局。手枪、手动步枪、半自动步枪、狙击步枪、轻机枪、冲锋枪、重机枪、榴弹枪、枪榴弹、手榴弹、掷弹筒、迫击炮、机关炮、高射炮，整个系列都已经完善。
甚至连传说中的多功能工兵铲也出现了。
轻机枪和重机枪的主要合作设计师是约翰.摩西.勃朗宁，这些工作从辛亥战争结束之后就已经开始，由远东武器公司同范德比尔特家族合资的温彻斯特武器公司邀请约翰.摩西.勃朗宁，共同合资研究，温彻斯特公司享有在美国的制造销售权，其余则主要是由远东轻武器研究院自行负责。
宋彪在陈列室里看了一番，因为绝大多数的新型武器都在他手里亲自使用过，他甚至参与了这些武器的设计工作，所以对这些轻武器还是非常熟悉的。
中国现在的问题不是缺乏武器，而是武器的种类太多，在宋彪的坚持下，远东轻武器研究院甚至研究过恩菲尔德步枪的后端闭锁的旋转拉栓式枪机，在恩菲尔德步枪的基础上重新改进设计和简化工艺，推出一款新的江南步枪，由江南兵工厂生产，还有点天方夜谭性质的想向英国销售这种新型步枪，遭到英国陆军部拒绝后，江南步枪小范围的列装在江苏、浙江巡防军，拥有7.7mm和7.62mm两种口径。
世界三大步枪，恩菲尔德、毛瑟、莫辛纳甘此时都已经到了中国的大地上，而沈阳步枪又被严格确定为统一制式步枪，全国范围的沈阳、本溪、辽阳、江南、汉阳五大兵工厂都有生产，在山西枪炮局基础上重建的太原兵工厂也是从沈阳步枪的生产开始。
过去三年，通过扩散东北军工业积累的技术力量，以及大范围外聘专家、技师的方式，中**工业的枪炮和弹药制造领域逐渐扩大到六个生产基地，汉阳、太原兵工厂依托本地的煤铁、铜、芒硝资源，在近几年间的投资规模最为庞大，位于南京的江南兵工厂原身是李鸿章创办的金陵制造局，底子较好，如今改迁回上海，依靠招募外工提高制造水平。新增投资和购入的新式设备数量也很高。
因为历史遗留的各种因素和问题，中央陆军目前的主力装备复杂多样，光是步枪弹药就存在五种差别，肯定要求全面换装，从去年开始，随着六大兵工厂都已经逐步完成扩建，沈阳步枪开始以每年二十万支的速度生产。预计在十年后正式完成全军的武器换装。
只是与此同时，最新型的半自动步枪在远东轻武器研究院也完成了二次改进，达到了服役的要求。
中央陆军的规模太大。15个整编师、35个普通师、43个旅的总编制正式完成后，即便是非战争时期也拥有135万人的兵力规模，在世界范围内只有沙俄能够相提并论。号称世界陆军第一的德国在非备战和非竞赛时期也不过65万常规兵力，在1914年上半年增加到81万——当然在总动员的瞬间很厉害，半年之内冲刺到450万，不能比，真的比不了，确实是这一时期世界第一陆军。
陆军大规模决战的胜负分界线往往是在一个战役中产生的，假如此时的中央陆军和德国陆军交战，中央陆军半年之内最多增编至250万的规模，而且是全国总动员的极限，兵力素质基本下滑一半。上去就能被德军冲垮，可如果战争一直拖延下去，两三年后，中央陆军有可能增编至一千万，德军就未必能顶住。关键是中央陆军能否撑住三年。
这是一个没有意义的讨论，虽然在中央军部总参谋部内的很多参谋官都喜欢像模像样的讨论这个课题。
不管怎么说，中央陆军现在的问题就是兵力多，装备复杂，经费稳定但没有必要瞬间爆发，而需要更换的新式武器又非常之多。所以，总参谋部制定的装备更新计划以十年为计算单位的决策是正确的，按照一级、二级、三级部队的方式逐步调整，一级换新则二级换旧，三级则换三手货，尽可能的节省军费开支。
只是在175项计划中，国内军工业投资规模惊人，这样的换装速度显然不能让各家公司满意，宋彪从去年开始就默许六大兵工厂按照正常的产能投产新式武器，在中央军部订购数额之外的武器弹药则由新华公司购置，用于额外的军需物资储备。
宋彪心里当然是有计划表的，他算准一战会在1914年爆发，哪怕别人不去刺杀费迪南大公，圣公会也会派人去做这种事，所谓圣公会就是不惜一切代价也要建立中华帝国在世界上的第一霸权，超越英美德，让欧洲大乱自然最符合这一目标。
所以，宋彪在对中**工业发展的安排上就显得异常紧凑，从1911年开始大规模增加投资，大批量的从国外引入设备、车床，引入美国流水线和现代管理理论，引入电气革命技术和专用机床，增加工业生产效率，甚至连技工的培养都有专门的计划。
立足于大清帝国遗留的基础和东北工业的根基，以及同德美法俄四国的长期合作，加上这几年约合5700万英镑的大规模投资，中**工业，特别是轻武器和弹药生产已经达到了一个非常高的数值，如果是维持在战时生产规模，完全能在一战时期大发横财，收回投资之余还能大赚一笔，并将整个中国的军工业水平再提升一个台阶。
因为中央军部订购不足，而六大兵工厂的机械设备都已经到位，工人技师的招募和基础培训也都做完，拥有军工业产品外贸特许证的新华公司就代替军部大量下单，让六大兵工厂能在大规模生产中逐步提高生产和管理水平，多囤积的枪械弹药、火炮炸药也不愁在一战中找不到买家。
在陈列室参观时，宋彪和托马斯.约翰逊.克罗斯利询问了一些新装备在根据部队意见修改过程的新问题，大致谈了十几分钟，宋彪就从陈列室离开，暂时休息一段时间。
在单独为他准备的休息室里，宋彪只留下一等内侍官张富田陪同着他，让他可以安静的休息十几分钟，清理一下思路。
此前到军工企业考察，宋彪通常会安排蒋方震、陈其采、舒方德中的任意一位陪同他，最近比较特别。陈其采率团去了巴尔干战场，目前还留在希腊。
希腊国王康斯坦丁一世的外祖父是沙皇亚历山大二世，和尼古拉二世是表兄弟，正是在俄国驻希腊武官的建议下，康斯坦丁一世才邀请中央陆军的副总参谋长陈其采赴希腊陆军考察，此后在第二次巴尔干战役期间，因为在名义上要保持中立原则。实际上是希腊陆军顾问团之一的陈其采等人改称是观察团。
结果是很明显的，陈其采是那种临时调整的高手，在第二次巴尔干战役爆发前半年抵达希腊后。对希腊陆军作出了一系列的微小而有效的快速调整，特别是通过大量订购波普宁冲锋枪、60mm迫击炮和75mm轻野炮，改进部队的轻机动作战能力。利用快速部队迅速进攻保加利亚的后防部队，导致保加利亚的前线主力大规模溃败。
舒方德正在法国进行二次考察，蒋方震又去了西北军区视察，宋彪就成了孤家寡人，只能一个人来视察。
这样也好。
宋彪倒是很久没有这么清静过，可以一个人在休息室里短暂的单独思考片刻。
远东武器总公司这边的各种新式武器在这两年里已经接受了较多的考验，除了气冷型的勃朗宁重机枪还存在着较多问题外，其他都已经达到了服役的所有要求，一部分则已经开始正式服役换装的步伐。
目前争议较大的是新式的m1914型半自动步枪，在远东武器总公司对汉阳兵工厂70%股权的私有化后。根据和中央军部签署的保障协议，为了保证汉阳兵工厂在未来的发展，这种新型步枪将会主要在汉阳兵工厂生产，因而被命名为m1914型汉阳步枪，而在两年前。这一新型半自动步枪就已经在第四步兵师进行大规模的测试，那时的评价就很好，几番改进后，军部早已无可挑剔，奈何军费有限，沈阳步枪又还在大规模的列装过程中。
现在的问题就是沈阳步枪和汉阳步枪之争。
轻机枪的问题也相对有点复杂。麦德森机枪总体而言还是非常不错的，远东武器总公司有点无赖性质的对其进行多次改进后，重新设计了部分枪机结构和外形，采用了可更换的枪管设计后，以轻机枪委员会总顾问波普宁将军的名义再次命名为m1914型波普宁轻机枪。
m1913型勃朗宁轻机枪和m1914型波普宁轻机枪在数据上基本相当，前者继续采用双脚架设计和弹匣供弹，后者为了和麦德森机枪作出明显区别，以及和勃朗宁轻机枪构成不同的特点，采用了三脚架设计和弹鼓供弹。
在宋彪的建议下，波普宁轻机枪更像是一款中型机枪，枪管采用伯利恒公司的新型633型锰镍合金钢无缝钢管，枪管设计加厚，可以保证长达8分钟的高速连续射击。
相比之下，勃朗宁轻机枪则在设计上要求更为轻便和可靠，确保每个班在部署中都能有效且更轻松的携带。
但在实际的数据上，两者相对于麦德森机枪都没有明显的改进。
中央陆军关于是否列装这两种新型轻机枪，以及如何在部队调整装配使用，这些都成了比较具有争议性的问题。
宋彪对此也没有确切的答案，更换更好更新的枪械固然很好，但是经费开支也不低。
在沈阳兵工厂的休息室里，宋彪一个人沉默的思考了很长时间，虽然从中央陆军的角度而言，更换新型步枪和机枪是收益率较低的事情，甚至显得有点浪费，但从中**工业的长期发展而言，这还是非常有必要的。
军工业想要发展，光靠国内市场是撑不住的，必须要尽可能的出口外国，以一种体系型的大规模出口扩大中**工业的总体实力。
陈其采在希腊和塞维利亚就有很重要的推销中**火的任务，相比欧洲军工企业，中国开出的价格更为便宜，并且愿意以较低的价格大规模转让生产专利。
别看中**工业现阶段的产品还有点粗糙，但在设计上绝对不弱给其他国家，非常实用，并且有着适合大规模生产的特征，实际的技术指标也不差，就是工艺上稍微有点简陋而已。
为了争夺市场，在远东武器总公司的极力争取下，中央军部甚至放弃了全面引入法国m1906型75mm野炮的技术，只是引入了制退器和部分技术，在中德原有的合作研制基础上，继续聘用法国火炮专家改进国内的m1906\08型野炮、轻野炮和轻骑炮，统称为新的m1912\14型75mm野炮、轻野炮和轻骑炮，技术参数上相对于法国……型75mm野炮是有一定差距，在射速和射程大致相当的情况下，精度相对不足，炮弹填装量也小0.3kg，但是火炮自重又增加了23至42公斤，弹道曲线相对更为平伸。
有差距，但这是真正的自产货，不受任何的出口限制。
差距之中也有自己的特点，因为在中德合作过程中考虑了加榴炮的思想，合作中断后，中央陆军还是继续贯彻这一思路……型75mm野炮实际上是中国第一款加榴炮，但从技术上而言，这还不能算是真正意义上的现代加榴炮。
在心里做一番复杂的权衡，宋彪将施恩孚喊进了休息室，多的话也没有说太多，就是让远东武器总公司继续加快新装备的生产即可，产能多余之处可以卖给新华公司作为特殊储备。
宋彪此次在东三省，除了军工业外，也要视察其他的工业发展水平。
此时的东三省和关内相比就像是两个国家，除了东北不惜一切代价引入技术和人才，作为经济龙头发展的火车工业，其余不管是机床工业，还是电气、化工、汽车、飞机、通信工业，东北工业和德美英法之间依然有着很大的差距，即便是同样卯足劲发展的纺织、军工业、船舶工业相比欧美列强的差距也依然明显，只是除船舶工业之外的整体水平已经和日本相当，部分领域甚至是高过日本。
正所谓比上不足，比下有余，以东三省目前的整体工业水平，关内市场就像是东三省的庞大殖民地，持续推动东三省进一步的向前发展。（未完待续）