哈莱特大荒原，是艾希人起的的名字，在外来者到来之前，它有苏兰瑟恩这个别致的名字。
这是西摩人起的，寓意就是“光芒之池”。
至于当初一片荒地有什么光明的，西摩人的解释是在圣山找到了光明的信仰…….罗夏却一直觉得这个名字，是西摩人祖先瞎了一路，然后在圣山暴雷闪瞎的结果。
“长期生活在黑暗之中，被暴雷一闪，大概也只能看到光芒了吧。”
大荒原周遭山脉连绵，理论上出入口很多，但由于安索雷恩这鬼地方无处不在的雾气和危险，真正能用的还是那三、五个老出口，其中人流量最大的，是西方的永远出口。
永望要塞，以前被称为永望镇，地处哈莱特大荒原正西方出口，那里现在承担了整个荒原六成以上的人流量。
它是哈莱特最古老的荒原出口，在那个雷季成为了艾希人的第一个驻点，如今，它已经是一个半军事半民用的要塞都市了。
常驻人口超过二十万人，流动人口却始终在三十万之上，高墙保护下的关卡，既有各大教会的精英战团驻守，也少不了为了利润疯狂游走的商人。
暂且不展开讨论永望要塞的战略作用、经济效应、政治地位，它的历代行政长官都是新冬妮娅城的董事会副主席级别的，可以说永望城和新冬妮娅城基本是两块牌子一套班子，行政级别还是平齐的，就很说明问题了。
而通过永望要塞往东北方走，沿着四条铁路线构成的铁路网一路前行，沿途可以看到数十个驿站和两个小型军事要塞（战团驻守），大概需要两天的车程/二十到三十天的陆路行程，就可以抵达新冬妮娅城。
一般来说，商人抵达到了这片荒原上的新核心都市，就可以准备返还了。
八成以上的旅行商人会到此为止，他们在这里卸货，全部清仓后满载特产（雷击石最受欢迎），一次来回，就能获取百分之两百以上的利润…….前提是他们不是那死在路途上的倒霉蛋，据统计每年都有数千的行商没有抵达约定的目的地，甚至连他们失踪在长路上的那一段都不知道。
而如果以新冬妮娅城为起点，继续向东的话，铁路主干道就变得疏松分散起来了，那如开叉的数根扩散开来的铁路网，把无数的矿区、矿业城镇串联起来。
那既是新冬妮娅城和艾希人的血管、血脉，却也是这片荒原的“内脏”——极其脆弱却由事关生命的重要。
在大部分是货运的铁路网中，有几条却是永远超满载的客运…….即使如此，它们的收益也远远及不上偏远地区的货运，毕竟这片荒原地下埋藏着的东西的比黄金还要珍贵。
但这些不赚钱甚至隐隐约约在亏钱的路线，却始终被牢牢的掌握在鹰之冠和光辉图卷的手中，甚至连一点股份都不愿意让出…….那是通往角城的主线路，是亏本也要疯狂争抢的重要生命线。
永望要塞在荒原的最西方，新冬妮娅城在永望要塞的东北方，而角城在新冬妮娅城的东南方，三方正好形成了一个极度倾斜的三角。
这个三角所波及的范围内，聚集了大荒原上九成五以上的人口，是这片荒原的生命区。
而荒原上，还有另外一个三角，甚至在多数人眼中，比之前的“生命三角”重要的多。
三角的两个支点，依旧是新冬妮娅城和角城，而第三个支点，却也是西摩人最熟悉的地方——圣山。
圣山，在新冬妮娅城东北方，而在角城的西北方，他们构成的三角圈下的范围，被称为黄金大三角…….那是大荒原有人区最边缘的富矿区。
虽然这里潜力惊人，却只有稀稀疏疏的几条铁路路线，而且沿路也没有驻军，高危险和高回报同样存在，在消化生命大三角前，荒原人还吃不下这黄金大三角。
随着无人区的外延，三角的上面一部分已经被吞入了雷云永驻的无人区，即使如此，这里依旧停留了大荒原剩余的5%人口。
听起来很少？那可是数十万人，散居在这边缘地区，其中有数万人，更是永不停留的流浪族。
原因？很少有人知道，无人区的边缘实际上是不固定的，它们会随着元素潮汐、雷季的来去波动，而天然雷击石这种珍宝，往往诞生于雷击击穿珍惜魔法矿石的瞬间。
那种半成品的天然雷击石，若没有及时进行深加工，大几率会失去雷电元素，变成次品，甚至会回归普通魔法矿石。
于是，就有了这些流浪族的生存空间。
他们就如追逐波浪的拾贝者，趁着浪退的时节，牵家带口迁移，疯狂的收集眼前的一切，然后在浪起之前，迅速逃之夭夭…….慢了的、贪心的、倒霉的，会是什么下场，就不用多说了。
而跨过这些流浪族的地盘，正常的陆路普通人是没法走了。如果是航路的话，就可以从云端飞跃这片无人区，抵达铁三角后一个支点，大荒原有人区的最北方——圣山空港。
五年时光，荒原已经面目全非，而在今天，面对无人区的圣山空港，却才是一切的起点。
刚刚从空航上下来的罗夏，即使经常来往这片港区，也总是感叹这里日新月异的巨大变化。